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车辆持续增加，但全球道路死亡率下降了21%
WHO表示，2011年至2025年全球道路交通死亡率下降了21%。但2025年仍有约116万人死于道路交通事故，道路交通伤害仍是5-29岁人群的主要死因。
这一主题平均分为8.95，略低于ONEPRESS通常9.0的发布门槛。本次按用户批准的例外发布，因此把进展数字和仍然存在的死亡规模、地区差距一起说明。
发生了什么
WHO称，在车辆数量增加超过10亿辆的时期，道路死亡率仍然下降。这说明速度管理、头盔、安全带、更安全的道路设计、车辆标准和急救响应可以改变结果。
核心数字
2025年道路交通死亡人数约为116万人。WHO事实表还说，道路交通伤害是5-29岁人群主要死因，中低收入国家拥有约60%的车辆，却发生92%的道路死亡。
为什么重要
道路安全不是只有个人注意的问题。safe system方法把行人、自行车和摩托车使用者作为重点，通过道路设计、较低速度、车辆安全和事故后护理来保护。
平均数掩盖了什么
全球死亡率下降可能掩盖国家之间的巨大风险差异。脆弱道路使用者占死亡人数一半以上，一些车辆较少的地区仍承担更大的死亡负担。
下一步核对
下一步要看各国是否加强限速、头盔法规、行人保护和急救，以接近2030年把死亡和伤害减半的目标。
官方来源
WHO发布：确认2011-2025年道路死亡率下降21%和2025年116万人死亡