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6,000 条查获的记录绘制了墨西哥鹦鹉贩运的隐藏路线，而不是犯罪的直接地图
研究人员将 1997 年至 2024 年间从墨西哥没收的 6000 多份鹦鹉记录与该物种的栖息地和道路网络结合起来，预测了极有可能被贩运的运输通道。研究结果于 8 月 24 日发表在《美国国家科学院院刊》上，为经过验证的执法官员创建了一个工具，可以按物种和地区查看风险区域。
该地图并不是犯罪分子实际活动的实时视图。由于这是一个受查获地点以及举报和打击力度影响的模型，因此不应将特定道路或当地居民与犯罪等同起来。
你用什么材料？
研究人员分析了近 30 年的没收记录以及 20 种墨西哥本土鹦鹉物种的分布情况。以野生种群为起点，没收地点为目的地，国家公路网就像电路一样被计算出来。城市的道路越多、联系越紧密，人们出行的可能性就越大。
你看到了什么新的东西？
随着时间的推移，甚至在距离它们原来的栖息地数百公里的大城市里也出现了没收地点。这是一个远距离的分配网络信号，很难仅通过在附近村庄意外捕获来解释。特别是金刚鹦鹉和亚马逊鹦鹉等大型且显眼的物种继续成为目标。
2008 年禁令之后发生了什么？
墨西哥于 2008 年禁止捕获和交易本土鹦鹉。该研究还考察了禁令前后以及 COVID-19 期间的变化。然而，不能仅仅根据缉获数量的变化就得出实际贩运总量增加或减少的结论。这是因为随着法律和宣传的变化，报道和镇压也会发生变化。
为什么我们限制公共地图？
一旦确切的瓶颈和执法优先事项被揭露，贩运者就可以利用它们来改变路线。为验证身份的执法人员提供了如此详细的工具。对于普通读者来说，重要的结论不是挑出任何一条道路，而是可以使用较早的查获记录来主动执法。
限制和后续步骤是什么？
数据不包括未被没收的交易，而且各地区执法能力的差异也可能使结果产生偏差。研究人员正在努力分析被没收的鸟类的基因，以更准确地联系它们的起源。未来，我们需要用实际打击结果来验证预测率，并检验它是否可以应用于其他贩运活动，例如木材或海洋生物。